
Der diesjährige Dienstwagencheck der Deutschen Umwelthilfe (DUH) bei 166 großen börsennotierten und mittelständischen Unternehmen zeigt: Im Vergleich zu den Vorjahren sind die Dienstwagenflotten der untersuchten Unternehmen klimafreundlicher geworden – allerdings gilt das nicht für die Luxuskarossen der Vorstandsvorsitzenden. Zu den Testsiegern des letzten Jahres – Kaiser´s Tengelmann, Phoenix Solar AG und Tchibo gesellen sich nun noch die Pfeiffer Vacuum GmbH und die SMA Solar Technology GmbH. Diese Unternehmen können sich damit brüsten, eine klimafreundliche Flotte zu haben. Immerhin zwölf Firmenflotten halten mittlerweile das EU-Ziel eines CO2-Ausstoßes von 130 Gramm pro Kilometer (g CO2/km) für das Jahr 2012 ein oder liegen sogar deutlich darunter. Für die Bewertung bezog die Deutsche Umwelthilfe nebem dem durchschnittlichen CO2-Ausstoß der Dienstwägen auch kreative Strategien mit ein, wie die Firmen ihre Flotten umweltfreundlicher machen wollen.
Vorstandsvorsitzende sind schlechte Vorbilder
Obwohl es also im Jahr 2014 mehr Firmen mit insgesamt umweltfreundlicher Flotte gibt, stagnieren die Werte bei den Limousinen der Vorstandsvorsitzenden bei einem Durchschnittswert von 186 g CO2/km. Dabei hätte es eine wichtige Signalwirkung, wenn mehr Führungsetagen auf kleine, emissionsarme Modelle setzen würden. Denn wenn der Chef als Vorbild fungiert, können auch die nachgeordneten Mitarbeiter keine großen Spritschlucker verlangen. Leider ist diese Nachricht noch nicht bei den Vorsitzenden angekommen: „Es gibt eine leichte Tendenz, bei den Firmenflotten zu sparsameren und klimafreundlichen Dienstwagen zu kommen und so auch richtig Geld zu sparen. Im Kontrast dazu steht nur wenig persönliche Einsicht in den Chefetagen – viele Vorstände mögen auf spritschluckende Statussymbole noch nicht verzichten“, sagt DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch. Die DUH führt in regelmäßigen Abständen Dienstwagenchecks bei Unternehmen, Spitzenpolitikern oder auch Bischöfen durch. FME
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