Bei den Flächenbundesländern liegt derzeit Schleswig-Holstein mit 144 g CO2/km an der Spitze. Niedersachsen löste mit 187 g CO2/km Bayern als Schlusslicht ab. Allerdings waren die Politiker hier noch mit dem Fuhrpark der schwarz-gelben Vorgänger unterwegs; die neue rot-grüne Landesregierung stellte Nachbesserungen in Aussicht. Umweltminister Stefan Weil ging bereits mit gutem Beispiel voran und ist seit neuestem mit einem Audi A3 unterwegs, der pro Kilometer nur 102 Gramm CO2 "frisst".

Keine Grüne Karte für Regierungschefs

Traurig: Kein einziges Mitglied des Bundeskabinetts und nicht ein Ministerpräsident konnte mit der Grünen Karte ausgezeichnet werden- die große Mehrheit sah heuer gelb. Bei den Ministerpräsidenten kletterten der Hamburger Bürgermeister Olaf Scholz (145 g CO2/km), Malu Dreyer (Rheinland-Pfalz, 148 g CO2/km) und Jens Börnsen (Bremen, 154 g CO2/km) auf das Treppchen, während die größten Klimasünder unter den Regierungschefs mit 277 g CO2/km in Hessen und mit je 221 g CO2/km in Nordrhein-Westfalen und Berlin saßen (Hannelore Kraft und Klaus Wowereit, beide SPD).

Das Fazit der DUH fällt zwiespältig aus: Einerseits träfen immer mehr Politiker eine klimabewusste Entscheidung bei der Wahl ihres Dienstwagens, zudem sei auch die entsprechende Auswahl bei den Herstellern gestiegen. Umso unverständlicher seien jedoch die Ausreißer nach oben, betonte Resch. „Es gibt für Politiker heute definitiv kein Argument mehr für den Einsatz von Klimakiller-Dinos als Dienstwagen“, meinte er.

Die detaillierten Ergebnisse zum DUH-Dienstwagencheck gibt’s hier. NISO

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