Spurwechsel: Greenpeace fordert den Abschied vom Verbrennungsmotor im Auto. Die in Norwegen derzeit laufende Debatte um einen Ausstieg aus der heute noch gängigen Antriebsform für Automobile gilt den Umweltschützern als Vorbild: „Wenn Deutschland den Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor verschläft, verliert das Land seine Position als Innovationsführer im Bereich Mobilität, Umwelt und Klimaschutz“, zitiert dazu der Stern den Verkehrsexperten Daniel Moser der Regenbogen-Kämpfer.

Deutschland müsse bis zur Bundestagswahl 2017 ein ähnliches Ziel wie Norwegen verankern, zitiert das Magazin den Umweltschützer.

Für den VDA ist der E-Motor nur Ergänzung, nicht Alternative

„Die Politik muss den Herstellern jetzt ehrlich sagen, dass der Verbrennungsmotor ein Auslaufmodell ist und sie ihre Produktpalette darauf einstellen müssen“, zitiert der Stern aus einem Agentur-Interview Mosers: Schon heute drängten mit Konzernen wie Google oder Tesla mächtige neue Spieler auf den Markt. „Wenn die deutschen Hersteller in den kommenden Jahren bei E-Autos und neuen Mobilitätsangeboten nicht links überholt werden wollen, dann müssen sie schleunigst reagieren“, sagte der Greenpeace-Experte demnach der Deutschen Presseagentur.

Der Verband der Deutschen Automobilindustrie (VDA) hält davon nach den Worten seines Chefs Matthias Wissmann (CDU) nichts. Konventionelle Motoren und Elektroantrieb seien für ihn keine Gegensätze, sondern ergänzten sich. Das Magazin zitiert Wissmann mit dem Satz: „Beide Antriebsarten sind notwendig, wenn die Politik ambitionierte Klimaziele erreichen will.“

red

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