Erfreulich: der aktuelle Dienstwagen-Check bei deutschen Spitzenpolitikern. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) stellt in der nun schon 8. Runde ihres Auto-Tests „erstmals einen klaren Trend hin zu sparsameren Fahrzeugen mit weniger Klimagasemissionen fest“, zieht DUH-Chef Jürgen Resch Bilanz.

228 Minister und Staatssekretäre sollten den Umweltwächtern Rede und Antwort stehen zur Motorleistung sowie zu Spritverbrauch und CO2-Ausstoß ihrer Dienstkarossen. Zu gewinnen gab es wieder grüne, gelbe oder auch rote Karten. Messlatte der DUH: Als umweltfreundlich gilt dem Verband ein Neufahrzeug, wenn es den EU-Zielwert von 130 Gramm CO2 pro Kilometer (g/km) einhält oder unterschreitet. Eine „Rote Karte“ dagegen bekam, wer den EU-Zielwert mit 175 g/km überschritt.

CO2 bei Dienstwagen: Grüne führen, CSU ist Schlusslicht

Dazu gelernt haben laut Dienstwagen-Check offenbar alle zehn untersuchten Bundesministern. 2014 gab es „keine negativen Ausreißer mehr“. Allerdings fehlten auch die Vorbilder, muss die DUH feststellen. Alle Bundesminister erhalten nur die „gelbe“ Karte: Bundesbildungsministerin Johanna Wanka (CDU) führt mit 148 g CO2/km, den schlechtesten Ministerwert hat Gesundheitsminister Herbert Gröhe (CDU) mit 171 Gramm.

Drunter wird’s bunter: Jeweils fünf Staatssekretäre erhalten eine „grüne“ oder eine „rote“ Karte. Auf Platz 1 landet Staatssekretärin Rita Schwarzelühr-Sutter (SPD) mit dem klimaverträglichsten Dienstwagen der Bundesregierung. Fünf ihrer Amtskollegen fahren jedoch lieber in den klimaschädlichsten Fahrzeugen der Politiker - „ihre VW Phaeton sind für einen Rekord-CO2-Ausstoß von jeweils 224 g CO2/km verantwortlich“, werten die Umweltschützer.

„Besonders interessant ist das Ranking der Klimagasemissionen nach Parteien auf Landesebene“, fasst die DUH ihren Check zusammen: „Spitzenpolitiker der Grünen erreichen exakt den EU-Grenzwert (130 g/km), gefolgt von den Linken (141 g/km) und der SPD (155 g/km). Die FDP liegt mit 165 g/km gleichauf mit der CDU. Das Schlusslicht im Klimaschutz bilden wie in den Vorjahren die Spitzenpolitiker der CSU mit 178 g/km.“

Und erstmals hält mit Winfried Kretschmann (Grüne) auch ein Ministerpräsident den EU-Grenzwert für den CO2-Ausstoß von Pkw ein. Sein Mercedes Benz S 300 mit Hybrid-Antrieb bläst 115 g/km Kohlendioxid in die Luft. Das ist Spitze unter den deutschen Spitzenpolitikern.

pit

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