Fahr-Spaß pur - und das mit reinem Gewissen: Er ist spritzig, er stinkt und er knattert nicht. Der GO!S1.4 schluckt kein Benzin, sondern powert seinen Antrieb mit Strom. Wer den aus erneuerbaren Quellen zapft, kann sich also ohne Not ins Verkehrsgewühl mischen. Wie global°. Die Redaktion kurvte mit dem Elektroroller von Govecs probeweise und ohne CO2-Emissionen durch die Straßen in München. Unser Testurteil: wunderbar stylisch – so macht Klimaschutz Freude.

Vorweg der (wahrscheinlich) einzige Minuspunkt, den wir entdeckten: GO!S1.4 ist ein echter Leisetreter. Eigentlich ist das ja sein dickes Plus für das leichte City-Fahrzeug, weil die Lärmlast in den Städten ohnehin viel zu heftig angeschwollen ist und sich allmählich zum echten Problem auswächst. Da sind geräuschlose Motoren eine echte Alternative – und eine Wohltat.

Wartungsarm und sparsam: erfreuliche Daten

Seine Geräuscharmut treibt aber den Puls des Lenkers auf der Bank des smarten Flitzers ein ums andere Mal explosionsartig an die Infarkt-Schwelle: Immer wieder zwingt das schnelle, surrende Zweirad andere Verkehrsteilnehmer zu panischen Bremsmanövern. Schrecksekunden: Radfahrer und Fußgänger übersehen das nahende Gefährt und unterschätzen obendrein dessen Speed.

Das erkannten schon andere Hersteller von Elektromotorrädern. Sie experimentieren mit daher mit künstlichem Sound, den sie ihren Maschinen beimischen. Was freilich eine eher groteske Situation ist...

Umso erfreulicher sind die Daten der Roller-Produzenten: GO!S1.4 ist nicht nur umwelt- und klimafreundlich. Er ist – dank ausgeklügelter Technik – wartungsarm, spart mit Verbrauchskosten von unter einem Euro pro 100 Kilometer gegenüber den Benzin-Stinkern auch noch Geld.

pit

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