Die Menschen fühlen sich durch die Straße in ihrem Recht auf Selbstbestimmung verletzt.

"Wir laufen bis nach La Paz", sagt Fernando Varges. Er ist einer der Anführer.

Die Straße soll einmal die Amazonas-Stadt San Ignacio de Moxos mit der Stadt Cochabamba im bolivianischen Hochland verbinden. Seit 1990 gibt es gegen die Planung Proteste. Aber rund 900 Petitionen blieben bis heute fruchtlos.

Laut einem Bericht der Washinton Post könnten die Bauarbeiten und die neue Straße bis 2030 zur Zerstörung von fast 6.000 Quadratkilometer Regenwald führen. Die Straßen-Gegner befürchten, illegale Farm-Ansiedlungen und Pflanzungen von Koka-Anbauern in der gesamten, dann neu erschlossenen Region.