Neues Argument gegen den Autoverkehr: Der Reifenabrieb von Autos ist für die menschliche Gesundheit sehr viel gefährlicher als bisher angenommen. Zu diesem Resultat kommen Forscher der Rice University aus Houston in einer aktuellen Forschungsarbeit.
„Vor allem der unsichtbare Schadstoff Carbon Black ist offenbar sehr viel schädlicher für die menschliche Lunge als zuvor eingeschätzt“, schreibt die Agentur Pressetext das Ergebnis der US-Studie. Die Forscher fanden demnach in Untersuchungen an Rauchern heraus, dass Carbon Black Schäden in der DNA und Lungenaufblähungen verursachen kann. Diese gefährlichen Partikel sind jedoch nicht nur in Zigaretten enthalten, sondern gelangen auch über den Reifenabrieb auf der Straße in die Atemluft von uns allen.
Carbon Black-Schaden an Lungen nicht reversibel
Der Schaden an den Lungen von Rauchern kann nicht rückgängig gemacht werden. Die Forscher haben nun untersucht, warum die Lungen von verstorbenen Rauchern auf der Innenseite genauso schwarz verfärbt sind wie die von Mäusen, die bei Tests mit den Rußpartikeln ausgesetzt wurden. Die Wissenschaftler stellten dabei fest, dass die Verfärbung in der Lunge eine Ansammlung von Nanopartikeln des Carbon Black ist.
Zuvor waren Experten immer davon ausgegangen, dass in den Lungen Aluminium oder Teer gefunden wurden. Erstaunlich ist vor allem, dass sich so große Ablagerungen von Carbon-Black-Partikeln gebildet hatten, dass diese für das menschliche Auge sichtbar sind. Neben den Schäden, die der Stoff an den Lungen ausübt, wurde auch festgestellt, dass er durch sein Wirken im Immunsystem selbst auf genetischer Ebene negative Auswirkungen hat.
James Tour, Doktor an der Rice University, unterstreicht, dass die neuen Ergebnisse Auswirkungen auf viele Produkte haben könnten, denn nicht nur Zigaretten enthalten das gefährliche Carbon Black. Besonders Autoreifen stehen nun, wie die Agentur berichtet, im Fokus der Kritik, denn der tägliche Abrieb auf den Straßen ist enorm. „Je kleiner die gefundenen Partikel waren, desto giftiger waren sie“, hält Tour in seiner wissenschaftlichen Analyse fest.
red
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