Weltraummüll bedroht Infrastruktur im All
Wie lässt sich die steigende Zahl an Raumfahrtzeugtrümmern reduzieren? Diese Frage war der Anlass für eine viertägige Konferenz im ESOC mit 350 Experten aus Wissenschaft, Raumfahrt und Industrie bei der 7. europäischen und weltweit größten „Space Debris“-Konferenz über Strategien zur Eindämmung und Vermeidung von Weltraummüll.
Es ist ein Mensch gemachtes Problem, das nicht nur die millionenschwere Infrastruktur im All und auf der Erde bedroht, sondern auch die Besatzung auf der Internationalen Raumstation. Mehr als 25 Mal schon mussten Ausweichmanöver für die ISS gesteuert werden. Werden Schrottteile auf Kollisionskurs nicht 24 Stunden vorher entdeckt, müssen sich die Astronauten trotz Spezialummantelung der ISS in eine Sojuzkapsel zum Schutz zurückziehen.
Den kompletten Bericht der Konferenz kann bei der ESA nachgelesen werden...
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Mehrmals im Jahr müssen ESA-Satelliten mittlerweile Manöver fliegen, um den Schrottteilen zu entgehen, die mit Differenzgeschwindigkeiten von bis zu 56.000 km/h auf Satelliten einschlagen können.
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Seit dem Start von Sputnik 1957 umrunden heute nicht nur über 4000 intakte und ausgediente Satelliten die Erde, sondern auch ausgebrannte Raketenoberstufen, verlorengegangene Teile sowie Trümmer...
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in Grössen von wenigen Mikrometern bis hin zu mehreren Metern, die sich durch erneute Kollisionen immer weiter vermehren.
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Insgesamt sind an die 20 000 Objekte ab 10 Zentimeter Größe bekannt, darunter 5000 Objete die sogar grösser als 1 Meter sind. Über 1 cm sind es insgesamt sogar über 750 000 Teile.
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In 400km Höhe hält sich ein Objekt ohne Antrieb rund ein Jahr, in 600km 25 Jahre, in 800km Höhe 200 Jahre und ab 1000km Höhe bleibt der Satellit für immer im All.
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Müllvermeidung ist eine Strategie („Mitigation“), aber von der Konferenz gingen auch Impulse für eine aktive Trümmerentsorgung, Active Debris Removal, aus. Studien von ESA und NASA zeigen...
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...dass die Situation im erdnahen Orbit zwischen 600 und 1000 Kilometern Höhe entschärft werden könnte, wenn jährlich fünf bis zehn der größeren und besonders kritischen Trümmerteile entfernt werden könnten.
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