18.11.2019
Eine der größten Hürden für die Anschaffung eines Elektroautos ist zur Zeit neben dem Preis, sicherlich die vielfach noch zu geringe Reichweite. Ein Team von Studenten der University of Cambridge haben jetzt ein viersitziges solarbetriebenes Elektroauto gebaut, das mit voll geladenem Akku und einer Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometern rund 900 Kilometer von London in die schottischen Highlands fahren kann. Und das mit einem Stromverbrauch wie ein Wasserkocher.
Helia erweitert die Grenzen der Autobatterietechnologie, indem der Lithium-Ionen-Akkus eine viel höhere Energiedichte haben als die der meisten Serienfahrzeuge, wodurch sich die Reichweite zum Beispiel gegenüber dem Tesla Model 3 mehr als verdoppelt, aber nur ein Viertel der Größe aufweist. Die Verwendung von speziellen Reifen mit möglichst wenig Reibung und ultraleichtem Karbon für das Fahrgestell ermöglichte es dem Team, das Gewicht drastisch zu reduzieren und gleichzeitig die strukturelle Integrität aufrechtzuerhalten, sodass Helia schneller und weiter reisen konnte als dies mit anderen Materialien möglich wäre. Insgesamt wiegt Helia daher nur 550 Kilogramm, der preisgünstigste Tesla kommt auf ein Gewicht von 1.800 Kilogramm.
Die Studenten des „Cambridge University Eco Racing“-Teams wollten die Fähigkeiten von Helia eigentlich auf der „Bridgestone World Solar Challenge 2019“ unter Beweis stellen. Leider mussten sie aufgrund technischer Probleme vorzeitg aufgeben. Sie lassen sich davon aber nicht entmutigen, denn das Ziel ihrer Forschungsabeit ist es, Ideen und Ansätze zu erproben, die bei kommerziellen Fahrzeugen zum Einsatz kommen sollen.
hjo
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