“Nur wenige Bio-Treibstoffe sind in der Gesamtbilanz umweltfreundlicher als Benzin.“ Das Urteil fällen Wissenschaftler der schweizerischen Materialprüfungsanstalt (EMPA), die in einer neuen Studie Ökobilanzen von Biosprit und dessen Herstellung unter die Lupe nahmen.

Hintergrund der Untersuchung: „Da Biotreibstoffe größtenteils aus Agrarerzeugnissen stammen, geht es bei der teils kontroversen Diskussion über deren Umweltverträglichkeit im Kern um die Frage, ob die Produktion von Biotreibstoffen aus ökologischer Sicht vertretbar ist, oder ob negative Auswirkungen überwiegen, etwa auf die Nahrungsmittelversorgung in Dürrezeiten oder die Eutrophierung der nutzbaren Böden.“

Biotreibstoff: CO2 verringert, aber andere Umweltschäden verursacht

Gleich mehrere Institute der Schweiz suchten eine Antwort. Ihre Arbeit legt nun „Grundlagen für die Umweltbilanz zahlreicher Biotreibstoffe inklusive ihrer Produktionsketten“, betonen die Wissenschaftler. Dafür nutzen sie den jeweils neuesten stand des Wissens.

Ihr Ergebnis bleibt nahezu gleich wie schon 2007: „Etliche Biotreibstoffe aus Agrarerzeugnissen helfen zwar, den Ausstoß an Treibhausgasen zu verringern, führen aber zu anderen Umweltschäden wie übersäuerte Böden und überdüngte Gewässer.“

Projektleiter Rainer Zah fasst zusammen: „Die meisten Biotreibstoffe verlagern also lediglich die Umweltbelastungen: weniger Treibhausgase, dafür mehr anbaubedingte Schäden an landwirtschaftlich genutzten Böden.“ Nur wenige Biotreibstoffe hätten daher eine insgesamt bessere Ökobilanz als Benzin.